Aviación del Ejército de Tierra existe como especialidad de oficiales desde 2016, pero había una pieza que seguía descolgada: el currículo para quienes acceden a la escala de oficiales con titulación previa no incluía formación específica de AVIET. Defensa acaba de corregirlo con 61 ECTS y ocho semanas de instrucción propia.
Qué ha pasado
Defensa ha modificado el currículo de formación de los oficiales del Cuerpo General del Ejército de Tierra que ingresan con titulación previa.
El cambio incorpora por primera vez en ese plan de estudios los módulos específicos de Aviación del Ejército de Tierra, AVIET.
Y aquí está la historia: la especialidad no es nueva.
AVIET fue incorporada a la escala de oficiales en 2016, pero el currículo de esta vía concreta seguía dependiendo de una orden de 2015 que, obviamente, no podía haberla incluido.
Ahora Defensa tapa ese hueco.
La clave: 61 ECTS y ocho semanas específicas
No estamos ante un simple cambio de nombre en una tabla.
En el primer curso, impartido en la Academia General Militar, aparecen 5 ECTS de Factores Humanos y Derecho Aeronáutico y otros 3 ECTS de Aviónica y Conocimiento General de las Aeronaves.
El grueso llega en segundo.
Ahí se añaden prácticas externas, formación de adaptación, contenidos tácticos y bloques teóricos y prácticos de IFR.
En total, la modificación introduce 61 ECTS de formación específica de Aviación del Ejército de Tierra.
Además, aparecen ocho semanas de instrucción y adiestramiento vinculadas a AVIET.
Vamos, que esta vez no han arreglado el currículo cambiando una etiqueta: han metido formación aeronáutica de verdad.
Por qué faltaba esta pieza
La situación venía de lejos.
Aviación del Ejército de Tierra se convirtió en especialidad fundamental de la escala de oficiales en 2016.
La vía de formación de oficiales sin titulación previa ya fue adaptándose después y el currículo aprobado en 2024 incluye formación específica de AVIET.
Pero el itinerario para quienes acceden con titulación seguía sin contemplarla.
El problema se hizo especialmente visible con las convocatorias de promoción de 2024 y 2025, que ya permitían que suboficiales procedentes de Aviación del Ejército de Tierra conservaran esa especialidad al promocionar a oficiales si mantenían la aptitud de piloto de helicópteros.
Había destino profesional. Faltaba encajarlo bien en el currículo correspondiente.
A quién afecta
El cambio interesa sobre todo a militares que accedan a la escala de oficiales del Cuerpo General del Ejército de Tierra mediante la vía con titulación y deban formarse en Aviación del Ejército de Tierra.
Tiene especial importancia para suboficiales de AVIET que promocionen a oficiales, porque precisamente ese movimiento profesional aparece entre las razones que Defensa utiliza para justificar la reforma.
También obliga a adaptar la organización docente de la Academia General Militar y de las academias de especialidad donde se imparte el segundo curso.
Cuándo entra en vigor
Aquí no hay una larga transición.
La orden se publica el 21 de septiembre de 2026 y entra en vigor al día siguiente, el 22 de septiembre.
Desde entonces, el currículo con titulación deja de tener ese hueco.
La especialidad llevaba una década existiendo en la escala de oficiales. Las promociones ya podían acabar en AVIET. Y la formación sin titulación ya tenía su propio recorrido aeronáutico.
Lo que faltaba era que este plan de estudios también se hubiera enterado.
Puedes consultar la fuente oficial aquí:
Boletín Oficial del Estado (BOE)
“Sí, esto está en el BOE de verdad.”