Canarias ha tocado la ley de turismo para meter una idea bastante clara: menos castigo físico para las camareras de piso y más obligación para los alojamientos. La norma obliga a implantar progresivamente camas elevables y carros motorizados, con los primeros plazos en 2027.
Qué ha pasado
El Parlamento de Canarias ha reformado la Ley de Ordenación del Turismo para meter más prevención en el corazón del negocio turístico.
La norma, publicada inicialmente en el BOC en mayo y ahora también en el BOE, habla de informes, estudios, estadísticas y medidas preventivas, pero además establece obligaciones concretas para los alojamientos.
El objetivo declarado es proteger la salud física y psíquica de las personas trabajadoras del sector alojativo, especialmente en una profesión que lleva años en el centro del debate por la carga física que soporta.
La norma conecta turismo, salud laboral y competitividad. O sea, lo de siempre pero con menos maquillaje: si el destino presume de calidad, también tendrá que demostrarla en cómo trata a quien hace las habitaciones.
La clave está en las camas y los carros
El cambio más llamativo es la obligación progresiva de implantar camas elevables mecánicas o eléctricas y carros motorizados para las tareas de limpieza.
No se presenta como una sugerencia amable ni queda pendiente de decidir si algún día se aplica. La propia ley establece porcentajes y fechas.
En los hoteles de cuatro y cinco estrellas deberá estar adaptado:
• El 25 % antes del 31 de diciembre de 2027.
• El 45 % antes de finalizar 2029.
• El 75 % antes de finalizar 2031.
• El 100 % antes de finalizar 2033.
Para el resto de alojamientos afectados, el calendario empieza con un 10 % en 2027, pasa al 20 % en 2029 y al 35 % en 2031, hasta alcanzar también el 100 % en 2033.
El preámbulo cita estudios que apuntan a una reducción de alrededor del 34 % de los accidentes laborales por sobrecarga física con este tipo de equipamiento.
En otras palabras, la Administración canaria reconoce que el problema existe y que no se arregla con discursos sobre “poner en valor” al personal de hotel. Hace falta cambiar la herramienta, no solo el eslogan.
A quién afecta de verdad
La reforma apunta a los establecimientos hoteleros y extrahoteleros de Canarias, pero el foco real está en las camareras de piso, un colectivo muy feminizado y con una carga de trabajo especialmente dura.
La obligación puede alcanzar también a viviendas de uso turístico cuando una misma persona o empresa comercialice cinco o más viviendas o veinte o más plazas en una misma parcela.
Las casas rurales quedan excluidas.
También afecta a la parte empresarial, claro. Porque los alojamientos tendrán que adaptar procesos, equipos e inversiones durante los próximos años.
Además, la salud laboral no se queda en una foto de comité. La prevención deberá formar parte de la gestión general de la empresa, con informes sobre condiciones ergonómicas y psicosociales y participación de las personas trabajadoras.
La letra pequeña que importa
Aquí está el cambio importante: los plazos ya están fijados en la ley.
No hace falta esperar a un futuro reglamento para saber cuándo empieza la adaptación. El primer escalón vence el 31 de diciembre de 2027 y la implantación deberá completarse en 2033.
Hay excepciones. Determinados establecimientos de hasta 30 habitaciones pueden solicitar una dispensa para instalar carros motorizados si acreditan que sus características organizativas o físicas lo justifican.
También quedan excluidos algunos pequeños alojamientos situados en edificios protegidos cuando las propias camas tengan valor histórico o patrimonial.
Y hay una consecuencia bastante seria: incumplir la obligación de implantar camas elevables y carros dentro de los plazos previstos puede considerarse infracción turística muy grave.
La ley también ordena al Gobierno de Canarias promover ayudas y subvenciones para facilitar la adaptación.
La lectura de fondo
Canarias quiere seguir vendiendo turismo de calidad, pero la reforma obliga a llevar esa calidad también a las condiciones en las que se limpian las habitaciones.
Los hoteles y alojamientos tienen varios años para adaptarse, pero ya tienen calendario, porcentajes y una obligación legal encima de la mesa.
Las camas elevables y los carros motorizados ya no son una recomendación ergonómica. En Canarias tienen fecha límite.
Puedes consultar la fuente oficial aquí:
Boletín Oficial del Estado (BOE)
“Sí, esto está en el BOE de verdad.”